愛知高速交通東部丘陵線と愛・地球博記念公園

　愛知高速交通東部丘陵線は起伏の多い地形の中を走っている。急勾配のコースに強いリニアモータと騒音の少ない磁気浮上構造（日本初）とを採用しており、無人運転されている。軌道にはいわゆるレールは見当たらず、板状の帯が３列敷かれている。静粛性については加速時にジーンというノイズが聞こえる以外は静かだ。加減速度が若干低いような感じがした。左右の揺れもわずかだがある。

写真：電車の最全部。運転手はいない。車窓からトヨタ博物館や愛・地球博記念公園が見える。

　　写真：県立大学（左端中央）の奥の奥（北東）に見える
　　海抜１５０から２００ｍの丘陵部が海上の森。

　　写真：記念公園にある観覧車（高さが８８ｍで東海一、海抜約２１０ｍ）に乗ると愛知高速交通東部丘陵線、瀬戸市街、名古屋市街（東山スカイタワー、名駅ツインタワー）、愛知県立大学、海上の森などが眼下に見える。